100%全检：GP12通常意味着在正常检验结束后，产品出厂前额外增加的一道100%全面检查。
出厂前的最后一道检验：它是汽车零部件生产厂商出厂前的最后一道检验程序，旨在供应商站在客户的角度对产品入库前进行最后一道工序的检查。
早期生产遏制 (EPC)：在新项目刚开始量产、产品质量可能还不稳定的时候，GP12作为一个在线制造质量控制和验证系统，针对高风险或客户关注项目、内部高度关注项目进行100%检查和确认。
目的：
验证生产控制计划。
在产品生产过程和质量稳定前，保护客户，确保质量问题能迅速地识别、遏制和解决。
提供持续改进的数据。
增加高层管理人员的参与度和可见度。
启动条件：
所有新项目开发、新产品早期生产时。
产品在客户处发生同类不良品反复出现2次以上，或发生客户不能接受的缺陷（如影响装配、影响性能）且通过公司正常生产保证能力无法解决的情况。
供应商在同一个月内连续出现同类不良品2次，或不同类质量问题在同一个月出现3次，证实供应商质保能力无法达到要求的情况。
内部生产部门同类不良品反复出现2次无法得到关闭，或出现客户处影响装配及使用的严重缺陷，通过正常生产保证能力无法有效控制的情况。
退出机制：GP12通常是临时性的工序，并非永久执行。当满足一定的退出原则后，供应商或生产部门可以向客户或管理者代表递交退出申请。
与通用汽车的关系：GP12也代表级别，是通用汽车（GM）针对内部及供应商培训的一些质量管理流程的缩写。